一、PG发展现状
未来五年国内原油加工量将处于逐年递增的趋势,作为炼油副产品,液化气产量仍将保持增长态势。未来五年液化气进口量预计将保持较快的增速,主要受国内PDH及乙烯裂解装置投产带动,对液化气需求量将有显著提升。2021年国内PDH装置预计将有427万吨的新增产能,2022至2025年间PDH投建计划依然十分可观。预计到2025年,PDH理论新增产能将超过2300万吨,届时国内PDH总产能或将超过3000万吨的水平。未来2021-2025年液化气产量及进口量存在增加预期,供应量整体呈现递增趋势。需求量同样保持良好增长态势,在不考虑装置开工负荷率的情况下,液化气市场理论上供不应求的情况将持续五月五日,新冠病毒在印度和日本快速扩散,给近期需求复苏带来不确定性,并打压了市场信心。印度卫生部最新公布数据显示,在过去24小时,印度新增357229例新冠肺炎确诊病例,累计确诊病例超过2000万例,达20282833例。新增死亡病例3449例,累计达222408例。五月七日,美伊外交官将于维也纳展开第四轮间接核谈判。美国国务卿布林肯表示,不知道伊朗是否准备好做出所需决定,以恢复全面履约状态。伊朗首席核谈判代表称,仍有较长的一段路要走。五月十日,过去24小时内,印度新增新冠确诊病例366161例,累计确诊病例22662575例;新增死亡病例3754例,累计死亡病例246116例。据《印度快报》10日报道,在印度西部的疫情重灾区马哈拉施特拉邦,当地已有200名新冠患者感染毛霉菌病,其中8人已经死亡。五月十三日,美国燃料输送管道恢复正常运营。Colonial Pipeline晚间表示,已经恢复整个管线系统的运营,并在其所有市场开始输送燃料。这是连接墨西哥湾炼厂和美国东海岸的主要管道。五月十九日,伊朗总统鲁哈尼表示,正在奥地利首都维也纳举行的伊朗核问题全面协议相关方会谈取得重大进展。五月二十八日,《纽约时报》报道称,文件显示拜登政府拟公布的预算案将令下一财年联邦开支跃增至6万亿美元。MTBE: 因丰厚的利润及国内供应紧缺等原因,2020年MTBE进口量大幅激增,同比增长率达300%以上。但是随着汽油需求的陆续恢复,行情逐步好转,国际MTBE价格逐步恢复至正常水平,2021年国内外套利空间将逐步缩减。我国MTBE产能已扩大至2000万吨之上,且汽油需求增速有所放缓,国内供应已能满足国内需求,预计2021年MTBE进口量将逐步缩减,有望下降至25万吨甚至20万吨之下水平。而随着国内产能过剩的凸显,加上国际需求的增长,我国MTBE出口量有望继续增加。
烷基化:自2016-2020年,烷基化油开工率降低14个百分点,跌幅24.14%;烷基化油均价自2016年的4614元/吨,跌至2020年3910元/吨,降幅15.28%。数据显示:在2018-2020年,烷基化油开工率出现下跌,影响因素:主营自建配套装置,外采减少;醚后碳四原料气供应缩紧;公共卫生事件下需求降低。
2021年,公共卫生事件缓解,汽油需求提升,深加工企业负荷率提升,预计2021年烷基化油开工率较2019年增长,有望提升至48%左右。
C3:国内建设的PDH制PP装置,必须进口以国外油田伴生气为来源的非炼油厂生产的高纯度液化丙烷,主要来源国是中东和北美,因此如需投产PDH制PP的所需的原料丙烷,高度依赖于中东和北美的货源,进度较高也是未来行业。
据海关统计,2020年12月我国其他液化石油气及烃类气进口量为0.00吨,累计进口量为81975.50吨, 当月进口金额为2.23万美元,累计进口金额为3335.46万美元,当月进口均价为22255000.00美元/吨,累计进口均价为406.88美元/吨,进口量环比下降95.65%,同比下降100.00%,与上年同期数量相比下降42.23%。据海关统计,2020年12月我国其他液化石油气及烃类气出口量为11.88吨,累计出口量为1461.28吨,当月出口金额为3.69万美元,累计出口金额为107.56万美元,当月出口均价为3109.76美元/吨,累计出口均价为736.10美元/吨,出口量环比下降33.48%,同比下降92.02%,与上年同期数量相比下降8.04%库存:截止到1月21日,根据隆众资讯库存样本统计:华东地区LPG港口库存量约23.6万吨左右,较上周下降5.47%,本周到船较少,虽然本周出货不好但依然呈现降库存趋势。