热点分析 | 一文带你了解成品油消费税新政对于各芳烃产品的影响

6月30日国家税务总局发布2023年第11号公告，对多种成品油组分征收消费税的政策进行统一。

公告旨在扩大成品油消费税征收范围，明确将成品油调油组分的各项原料纳入征税范围，促进成品油行业规范健康发展。

新政主要对于社会调油商利润影响较大。本次征税不涉及炼厂自产自用进入调油池的组分，对于主营和地炼正规经营的炼油企业来说，将受益于社会调油的减少，短时间汽柴油批发成本小幅抬升，中长期市场份额增加。

按照相关单位换算，我国现行的汽油消费税为2095元/吨，石脑油为2105元/吨，溶剂油为1949元/吨，航空煤油为1495元/吨。

上述公告第三条涉及芳烃的产品为：混合芳烃、重芳烃和混合碳八。

i.混合芳烃：苯、甲苯、二甲苯及小部分非芳烃的混合物，95%用于调和汽油。正常国标汽油要求苯含量不许大于1%，因此苯含量越小越受欢迎。

ii.重芳烃：分子量大于二甲苯的混合芳烃，以C9为主要成分。可直接用作汽油、高沸点溶剂、石油树脂、炭黑等的原料。

iii.混合碳八：主要是二甲苯（邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯、乙苯），还有少量其他组分。不经分离用作调油和工业溶剂，分离后的各组分用于化工原料。

汽油调和主要由炼厂炼制取得的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分和催化重整汽油组分等不同汽油组分经过精制后，与MTBE、烷基化油、混合芳烃、石脑油、苯类等原料经过调和制得。

调油的主要目的是利用相应技术和调和配方增加汽油的抗爆性抗震性，使其具有更好的燃烧性能和稳定性。

据了解，虽然国内调油商方案众多，但大部分调油商调和方案中，89#催化汽油、烷基化油、芳烃以及MTBE的占比最大。89#催化汽油比例20-25%左右，烷基化油比例在20-25%，芳烃比例在20%-25%，MTBE比例在10%左右。

此次公告对国内混合芳烃影响较大，税务成本直接抬升其出厂价，价格大涨。国内混合芳烃95%用于调油，此前21年已对进口的混合芳烃征税，导致进口混芳2022年大幅缩减。现对国产混芳征收消费税，明显抬高成本。6月30日周五晚间公告发布后，7月3日混芳工厂纷纷大幅调涨，直接将税务成本叠加，调整幅度在350-1750元/吨。7月4日-5日，价格大稳小动。

重芳烃组分较多，三甲苯、偏三甲苯和均三甲苯等均为重芳烃。据了解，山东市场目前极少有重芳烃品名的发票开出，其具体组分分别按照自身品名开票较多。因此工厂出货价格仅受产业链整体情绪性影响，7月3日各产品调涨0-500元/吨不等，7月4日-5日稳定为主。

据了解市场上当前调油所用碳八组分主要为二甲苯（MX），但二甲苯未明确征税。山东市场外销以混合碳八为品名的极少，山东地炼目前暂未对二甲苯直接叠加消费税成本，税务细则解读暂未出。因此上周五税务政策公布后，7月3日二甲苯短时受到市场情绪影响，山东和华东市场价上涨150-400元/吨不等，7月4日-5日窄幅波动。

本次公告对乙苯有间接影响，因乙苯也可用于调油。美国近两年调油旺季有用乙苯调油，但目前国内很少用乙苯调油。因国内此前工厂乙苯外放量很少，且其他调油原料充足，国内乙苯调油极少。近两年苯乙烯产能逐渐过剩，利润大幅度下降至亏损，工厂乙苯外放量增加，叠加此次消费税挤压其他调油原料，市场对乙苯调油需求的增加有所预期，乙苯价格近几日总体涨价约200-300元/吨。

对纯苯和苯乙烯无直接影响，因两者都不能用来调油。对其主要影响是乙苯带来的间接影响。纯苯是乙苯的上游，苯乙烯是乙苯的下游，因此对其均有小幅提振。

本次公告涉及的混合碳八，其主要成分为二甲苯，但以二甲苯为品名的化工品暂未明确纳入征收消费税，市场正等待税务方面明确更多细则。公告中混合芳烃仅有5%比例用于生产PX，混芳自身产量也不大，其生产的PX在PX产量中极微量。